Верхний пост

личные заметки о путешествиях -  на машине, на лодке, на велосипедах, с домиком на колёсах, пешком.

зимой мы на природу не ездим, а проводим восхитительные выходные в городе.

мой инстаграм раvеl__сhu (два подчёркивания! пишите вручную, слово не копируется!)

(no subject)

известно, что лучший отдых - смена обстановки. однако смена эта не должна быть слишком резкой. про себя я заметил: если всю неделю было так много дел, что к пятнице чувствуешь себя откровенно заёбанным, просто нет моральных сил срываться бежать куда-то загород, надо просто дать полдня себе отстояться. не раз было у нас так: едва закончив дела в обеду пятницы, уже в этот же вечер едем загород. как итог - задёрганное состояние только усиливает раздражение от всего подряд, я разворачивался на полпути со словами "да заебало всё" и ехал домой. или если по пути загород решаешь "соптимизировать" и заскочить куда-то по делам - что-то куда-то закинуть "по пути" или мелкое сделать, "раз мимо едем".  это всё приводило к тому же результату. к отдыху надо подготовиться, я придумал для этого "день тишины" - это значит накануне отъезда не надо напрягаться на работе,  надо расслабленно посидеть дома, чтоб все рабочие переживания улеглись, и в спокойном состоянии уже уезжать.

Ладога

продолжаем изучать ладожские шхеры, двигаясь с запада от приозерска на восток, по частям.

в этот раз опять стартовали в лахденпохье. оказалсь, что уже открыли спрямлённую трассу от приозерска, и теперь нет этого холмистого серпантина, на который уходило так много времени. от петербурга до лахденпохьи долетели за 3 часа, невиданное раньше время! помню ещё давным-давно, до открытия новой трассы до приозерска, поездка в микли-ольгино занимала часов 7, и было ощущение, что забрался в дикую глухомань. в следующий раз уже с сортавалы будем начинать поход.

в эту поездку у нас было две обновки: купил новую палатку Normal - русский производитель палаток, в петербурге сидят. покупал больше для пеших и велопоходов, чтоб была лёгкая, водонепроницаемая и с тамбурами. с конца прошлого лета ждал её, всё у них этой модели не было в наличии, и вот - дождался.

палатка очень крутая, сделана добротно, продуманно, оставляет самые лучшие впечатления. но... один раз протестив её, предпочли в остальные дни раскидывать нашу дешёвую видавшую виды 2-seconds из декатлона. она хоть и менее уютна и обитаема, но зато расставлять и собирать её - 2 секунды. а с новой, с учётом накидывания тента, повозиться приходится, особенно чтоб потом её компактно сложить в маленький чехол. да и жалко её: дно у неё на ощупь тонкое, а у старой - грубый полиэтиленовый материал как у сумок-челноков, бросаем её на любое место не глядя. да и в лодке или на машине размеры в сложенном виде и вес вообще не играют никакой роли.

вторая обновка - взял у бОриса затестить портативную колонку. сама по себе она недорогая, раза в 3 дешевле фирменной JBL, но никаких явных недостатков мы не обнаружили - заряд держит весь вечер, поёт сносно. очень она нам скрасила поход, слушали не переставая не только музыку, но и видяхи разные. природная тишина это хорошо (на самом деле не тишина), но музыка может помочь многократно усилить любое настроение. купим себе такую же.

ещё завёл небольшую новую традицию снимать небольшие ролики в поездке.

погода была не фонтан: в шхерах хорошо, а на открытых участках было заметное волнение. нам по маршруту надо было обогнуть выдающийся мыс, не прикрытый с ладоги никаким островами. три раза пытались его взять, но первые два раза побаивались и разворачивались. волны со стороны кажутся небольшими, но в сидя лодке, когда её болтает влево-вправо и вверх-вниз, они заметно напрягают. хоть и не выглядят они настолько устрошающими, чтоб это грозило реальным потоплением, но на нервы очень действует. причём вдоль скалистого берега плыть - волна ещё хуже, так что приходится брать мористее.

доплыв до желанного песчаного пляжа, вышли пройтись по нему. это был не остров, но очень отдалённая часть суши. посуху туда тропинки я так не смог обнаружить, и место довольно уединённо. много постоянных палаточных стоянок - люди оставляют расставленные палатки на всё лето, видимо, забивая место. много бомжестоянок - обтянутых стретчем деревянных каркасов. на берегу стоял сарайчик, решили заглянуть туда - оказалась банька, причём вполне цивильного вида - полати, котёл, чисто.

сплавали набрали два сухих бревна, и весь вечер парились в баньке. тут же и веника наломали. можно с уверенностью сказать, что эта банька спасла нам поездку. на следующее утро пошёл кратковременный ливень, который мы опять пережидали, завтракая в этой баньке. на следующий вечер надеялись снова провести в ней время, хотя и держали в голове, что её может кто-то другой занять. но на счастье никого не появилось. зато погода очень испортилась, пошла будто осенняя морось, так что банька пришлась как нельзя кстати. ночью вообще разбушевалась буря - сильный ветер, шумный прибой, дождь льёт - в палатке было вообще неуютно, перебрались в баньку и кое как на полатях долежали до утра.

для лодки я прикупил специальную винтовую сваю, как раз для таких случаев - закрепиться на песчаном берегу, где некуда цепь зафиксировать. с помощью воротка она вворачивается в песок, и к ней приковывается лодка. якорь на сильном ветру всё равно срывало с песчаного дна, поэтому лодка у нас просто болталась, прибиваемая волнами к берегу. на утро еле стащили её.
по пути к машине обнаржилась проблема - не идёт струйка охлаждающей воды! оказалось, сильные волны набили сквозь фильтрующую заборную решёточку песка, и он заклинил ток воды. не знаю, сколько времени мы так ехали без активного охлаждения, но к счастью никакого клина мотора не словили, большой запас прочности, видимо, у него. в ближайшее время распечатаю и рядом с рулём наклею напоминалку - "следи за струйкой!".

водные окрестности Выборга

на этих выходных отправились изучать водные окрестности Выборга.
нашли очень хорошую лодочную станцию - Причал 15 - спокойная обстановка, не то что суетливые и нервные станции на Вуоксе.
спуск-поднятие лодки состоит из нескольких шагов: поставить прицеп на тормоз, на машине ручник поставить, подложить под колесо упор, верёвку от лодки в руки взять, транспортировочный тент не проебать. всего 5-6 пунктов, но каждый раз мы что-то забываем: то сливное отверстие в днище лодке забуду закрыть, то ручник на машине не сниму, то на прицепе тормоз не отпустим, то верёвка окажется не привязанной к лодке, то мотор не поднимем и ёбнемся им обо дно, то про тент забудем на 2 дня. даже тут в спокойном режиме верёвка, за которую ухватились, оказалась не закреплена на утке, и лодка убежала от нас непривязанной, благо недалеко, прибило к берегу, и про тент опять, кинутый на травку, благополучно забыли. составлю попунктный список шагов и наклею его на прицеп.
погода стояла хоть и солнечная, но не было такой же жары, как на Вуоксе, да и несколько обломавшихся рабочих дел немного нервировали, поэтому покатались не шибко много, в километрах смешно сказать, меньше сотни.

к тому же ближайшие к Выборгу острова - очень плохо обитаемы, каменисты, нет уютный стоянок, это тоже не располагало.
посмотрели начало сайменского канала до первого шлюза, кусочек Беличьих скал (до них опять надо было порог форсировать, не стали).
пофоткали крепость с воды
высадились в парке Монрепо на острове Людвигштайн, на котором находится недоступная иначе летом Капелла, сварили там кофейку.

байдарочников, кстати, тьма тоже там плавает, многие на этот остров высаживались.
сплавали на остров к башне Тура, тоже летом туда по-другому не добраться.

на этом же острове видели белку, которая несла в зубах чьё-то большое яйцо, не меньше куриного.

озеро Вуокса

в петербург пришла настоящая летняя жарища, и по этому поводу мы отправились открывать водный сезон на озеро Вуоксу.
Вуокса для меня была до сегодняшнего дня чем-то абстрактным - говоря о карельском перешейке, подразумевают вуоксу. а я её никак себе не представлял, кроме некоей вездесущей "системы рек и озёр". хотя, технически говоря. река между двух озёр - это протока, а не река. После двух насилований за 300 лет, русская часть Вуоксы распалась на несколько навигационно несвязанных участков, мы решили начать с того, который называется "озеро Вуокса".
посмотрел на карте лодочные станции-в приозерске их аж три штуки рядом. аншлаг, как на крымском пляже, машинами заставлено всё, от людей не протолкнуться, на станциях суета, арендные лодки нарасхват, повсюду очереди. станция, которую выбрали наугад для спуска - "Береговая номер 1/Яркое" (после моста сразу справа) - нам очень не понравилась. нас там постоянно поторапливали, будто бы мы не за деньги пользуемся, а бесплатно попросили, так что мы даже лодочный чехол забыли на берегу, пока через два дня не вспомнили про него. потом пытались обмануть с оплатой парковки, убеждая, что стоимость берётся не посуточно, а подённо. в общем, очень неприятное место, рекомендую соседнюю - Вуокса-спорт.
начали исследовать озеро по периметру.
в сторону крепости Корелы проплыть не получилось - река стремительно мелеет, так что даже в виду крепости для фотки с воды не подойти.
дальше - Малые Скалы, куда мы прежде гуляли пешком вдоль железки, а сейчас пропыли мимо них по воде. с воды - ничего выдающегося.
общее впечатление от озера - что это детский лягушатник для тех, кто не знает про Ладогу. всё как будто в уменьшенном масштабе - миниатюрные острова, крошечные скалы, множество стоянок. даже не стоянок, а становищ. очень много лагерей на несколько полаток, на 2-3 семьи. много обосновавшихся на недели.
по правде сказать, по самому озеру вуокса не сильно кайфово плавать: среди островов нет таких живописных пейзажей, как в шхерах, а на просторе нет морской перспективы и свежести, как на Ладоге.
попробовали выйти из озера по реке Новинка до Севастьяново, посмотреть кирху. но через несколько километров бодро начинавшаяся речушка оказалась завалена брёвнами и сильно мелела, пришлось развернуться.
потом мимо деревни Горы по одному из рукавов Вуоксы попробовали подняться до Мельниково, посмотреть ещё одну кирху, но тоже упёрлись в непроходимый порог. попытались было протащить лодку вдоль берега на верёвке, но только потерял шлёпанец в воде.
следующая попытка была в Бельичьем, через другой рукав Вуоксы подняться выше по течению - через него дойти до Мельниково и там ещё есть живописная часовенка на камне посреди реки. долго очень шли, камней - тьма. после последней аварии под Кронштадтом я купил защиту на винт. она несколько снижает максимальную скорость, зато добавляет огромную уверенность и спокойствие на таких глубинах - мы шли на минимальной скорости и множество раз стукались то дном, то мотором о камни, но это хотя бы теперь безболезненно и бесплатно. долго мы поднимались на скорости 3 км/ч, река становилась пустынна - моторки туристов и рыбаков сюда не доходят, разве что неслышного рыбака можно встретить в камышах на вёсельной лодочке, да байдарочников - для них это отличный доступный круговой маршрут.
я думаю, это озеро с окрестностями - отличные маршруты для байдарок, можно по узким протокам и волокам доходить до интересных достопримечательностей, разнообразящих природный отдых.
проходили чуть заметным коридорчиком среди зарослей камышей, потом по утыканной валунами лесной речке, потом немного на ручной тяге, пока не упёрлись в непреодолимые руины старинного моста, обойти который можно только с байдаркой по берегу.

положа руку на сердце, эта короткая, километров 10, часть реки вуоксы оставила самое яркое впечатление: после густонаселённых островов озера, попадаешь в уединённый край, с густо заросшими берегами, многочисленными поваленными деревьями - следами многих животных - бобровых хаток, чаек с птенцами на камнях, круглосуточный птичий гомон, чьи-то вслески в воде.

из воды то тут то там торчат огромные валуны, буквально картина васнецова.
Идёт сезон белых ночей, приближаясь своему пику. На природе это особенно хорошо заметно, до девяти вечера мы лежали загорали на горячем вечернем солнце, а фонарики и вовсе не пригождаются ни в какое время суток.
Раннее лето богато на повстречавшихся нам животных. В эту поездку видели вблизи ласточек, сидящих в гнёздах, прилепленных под низкими мосточкми; птенцов чаек, которые прилипали к голым валунам и убегали на другую от нас сторону камня.
традиционно, оставили небольшой неисследованный задел на будущее.

(no subject)

удивительно, на первичные злаки в своём природном виде - ячмень, овёс, рожь, пшеница - для меня пока неопределённое тёмное пятно. тикие краеугольные в русской жизне культуры для меня пока ничем не различаются, кроме как на уровне манка-геркулес-пшеничная белая мука-тёмный ржаной хлеб.

остров Коневец

съездили на выходных на остров Коневец в Коневский монастырь.

в прошлом году мы предприняли неудачную попытку доплыть туда на своей лодке - тогда мы завязли в песке, погода испортилась - в общем, не случилось. и мне жалковало было ехать туда не на нашей лодочке. как оказалось, со своей лодкой было бы геморойнее и суматошнее, хорошо, что поехали так.да и волны у открытого берега ладоги были будь здоров для нашей лодочки. в будущем, может, сплаваем и своим ходом, подгадав погоду.
оглядываясь назад, можно сказать, что и хорошо, что год назад не попали на Коневец.  во-первых, за этот год монастырь значительно преобразился, сейчас происходит грандиозная реставрация всех построек. причём добротная, как на Новой Голландии, без современных пошлостей, всё очень на уровне. эта масштабная реставрация началась Роснефтью после неофициального визита Путина несколько лет назад.

во-вторых, служители ревностно следят, чтобы на острове не тусили по берегам отдыхающие, так что спокойно встать на берегу с палаткой вряд ли бы получилось, разве что тайком и озираясь.
в-третьих, мы больше увидели. мы пожили в приятной гостинице, сходили два раза на праздничные службы, трапезничали с братией, подробно разглядели настоятеля монастыря - очень харизматичный и приятный человек, как в Молодом Папе прямо, мне очень понравился. монастырь, кстати, вроде бы ведёт свой инстаграм.
на остров можно попасть тремя путями: как паломник, как турист в составе экскурсионной группы и самоходом.
и я бы рекомендовал ехать именно как паломник. туристическая группа очень ограничена во времени, едут из Питера одним днём, а как паломник можешь жить, сколько хочешь. ну, а самостоятельный турист не очень много увидит.
паломники-более привилегированная категория, чем организованные туристы, к ним получше отношение. так, например, в восресенье всех туристов отправили на более раннем теплоходе, а нас - на более поздем, чтоб больше времени было на прогулки. в трапезном зале паломники сидели ближе к началу стола, а туристы - в конце.
организовать паломничество очень просто - позвонить в паломническую службу и сказать, когда приедешь, как в гостинице.
приехали к рейсу катерочка, переправились, заселились в гостиницу для паломников. номера очень свежие и опрятные. никаких обязательств на паломников не накладывается - типа непременного посещения служб, например.

я поначалу сомневался, не соскучимся ли мы два дня на острове? посмотрев его размеры, прикинул, что ходьбы нам по периметру часа на 3, стоит ли на два дня ехать? реально запасся книжкой, опасаясь полутора суток на небольшом островке.

по итогу же мы не успели даже толком погулять по нему. половину первого дня мы потратили на подробную экскурсию и на праздничную вечернюю службу. нам повезло, мы случайно поехали в большой церковный праздник - день Троицы. всё таки русская церковь отличается пышностью и торжественностью, не стоит лишать себя этой части русской культуры.

на следующий день посмотрели частично утреннюю праздничную службу и погуляли по острову.

по периметру не получилось пройти, самая верхняя часть острова занята съехавшей военной частью (правой веткой мы далеко не дошли до неё, она совсем маленькая).


по пути видели на тропинке двух жирных зайцев и с десяток нерп на камнях (на фотке между ветками).

из-за ковидлы было закрыто большое кафе у пристани, а будь оно открыто, я бы и три-четыре дня с удовольствием провёл на острове. для прогулок лесные дорожки очень кайфовые - вдоль берега, по отличному лесу. по таким не жалко и несколько раз подряд прогуляться. всем рекомендую ехать этим летом на Коневец. Прежде он был запущенный и простой, сейчас - отреставрированный и нарядный. а через год-другой будет посещаем не меньше Валаама. так что сейчас самое время успеть насладиться красотой и спокойствием.

очень радует, что на остров не планируется никакого моста. многие монастыри и островные городки, которые задумывались как островные, нынче связывает постоянная переправа, от этого они теряют очень в атмосфере (тот же Кронштадт; на остров-град Свияжск построена дамба; на остров Валдайского монастыря насыпана дамба; Николо-Столбенская пустынь в Осташкове тоже постоянным мостом теперь связана; миниатюрная часовенка на камне посреди реки Вуоксы связалась уродливым железным мостом с берегом; недавно в прессе проскакивала тема построить для Петербурга дамбу-дублёр в истоке невы, соединив её на крепости Орешек - это пиздец бы был, конечно, всему ландшафту).

Валдай

В интернете пишут, что в псковскую область до сих пор не попасть, так что продолжаем исследовать Валдай. На этот раз решили взять с собой велики и покататься (да, именно вкруговую, несколькодневный велопоход даже по этим местам нам пока не кажется настолько заманчивой идеей).
Выбрали для старта самую высокую точку Валдая, гору Рыжоху. Там очень уютная оборудованная стоянка на берегу болотца, и никого нет, уже четвёртый раз там стоим (спать, правда, расположились не прямо в лагере, а в километре с машиной на лужку встали - чтоб никто посторонний не пялился на нас).

Ночью спасли лягушку - встретили далеко от воды на пыльной грунтовке выдохшуюся жирную лягуху, которая из последних сил вяло пыталась выбраться из колеи. поймали её в пакет и отнесли на озерцо - жаль, забыли сфотать на память её радость.
на следующий день начали ехать и намучились - Дашка вообще с зимы к велу непривычная, а я хоть по городу и езжу, но тоже напрягся. это не езда, а какое-то преодоление трудностей. Наши велики однозначно не для холмистого рельефа. Даже несмотря на то, что я поставил большего размера заднюю шестерёнку, понизив первую передачу, всё равно любой подъём даётся очень тяжело. Я прямо чувствую, что посадка на наших великах не такая, какая нужна. уже всерьёз раздумываю, где потестировать раму другой геометрии, на нашей можно кататься только по горизонтали - в Эстонии или Белоруссии. эх, какие у нас были велопланы на Эстонию... но, может,  ещё и сгоняем до конца лета, кто знает.
в общем, ехали мы ехали, мучались на подъёмах, которых здесь немало. надо отметить, что подробно Валдайский Национальный Парк почему-то на maps.me прорисован очень плохо, только основные дороги, а куча второстепенных - нет, поэтому невозможно заранее было накидать маршрут. мы ехали по принципу - видим приятную лесную колею, сворачиваем, а там уж куда выведет. проехали километров 20, и тут Дашка так неудачно наехала на сук, что пробила колесо.

спрятали велики в кустах, и потопали обратно за машиной. огромная досада состояла в том, что по веломаршруту нельзя было проехать на машине, там непроезжабельная перегороженная дорога, и на машине пришлось делать часовой крюк по пыльнющей гравийке. забрав велики, мы ехали несчастные 25 км по другой пыльнющей гравийке ещё час, у меня сердце кровью обливалось, глядя на запылённую цепь, которую я 20 км назад прокапал маслом, на плохо защищённую щель у подшипников педалей. короче, не идут у нас велы по россии пока.
на следующий день решили не ебать себе мозг и пойти гулять пешком, хотя у меня и была запасная камера и инструменты. но кайфа, который мы получаем от езды по эстонии или белоруссии, мы тут не поймали. маршрут только по направлению спланировал, и двигались опять по принципу - есть симпатичное ответвление от автомобильной дороги (ну как автомобильной, там движение и так мизерное) - сворачиваем. и так, тыкаясь на угад по всем ответвлениям, прошлись прекрасным 23-километровым круговым маршрутом по шести озёрам.
первого июня как по расписанию проснулись комары.
первого июня как по расписанию проснулся комар.
первого июня как по расписанию проснулось комарьё.
какой гибкий русский язык!
ещё сделал для себя важное личное открытие, касающееся рюкзака. я давно уже навострился использовать поясные лямки, которые ещё пару лет назад казались мне бессмысленными неудобными кармашками, которые надо отрезать. а сегодня до меня дошло, как их надо правильно использовать: затянуть на тазовых костях, а плечевые лямки на максимум отпустить, так, чтобы они давления вниз практически не оказывали, тогда вообще легко становится.

уже дома я зарегался на openstreetmaps и пробую править карты, чтобы добавить открытые нами дорожки - а их оказалось очень много, и они принципиально меняют картину местности. пока не очень понятно, как вся эта система работает - интерфейс корявый, техподдержки никакой, всё рассчитано на каких-то гиков-энтузиастов, которым не лень вечерами сидеть ковыряться во всём этом.
ещё я подумал вот о чём: как правило, собираясь в какую-то область, ищу там готовые маршруты, которые кто-то может рекомендовать. но самое удобное было бы, если была карта не готовых маршрутов, а опорной сети тропинок, по которой уже очень легко составить свой собственный маршрут. должна быть такая карта, где бы пешеходные тропинки и грунтовки были выделены жирными и широкими линиями, а неудобные для прогулок автомобильные дороги - наоборот мелко и пунктирно, чтобы избегать их.
вторую стоянку выбрали не слишком удачно - тоже оборудованный новый лагерь на тропе, но распложен первым на пути, близко от города Валдая и легко доступен, рядом есть на берегу несколько популярных диких стоянок, и поэтому не было уединения, в поле зрения постоянно шатался народ и на берегу вопила компания. На следующей день, так вышло, что пересеклись с этой компанией несколько раз, и к вечеру оказалось, что один из них - инспектор парка, распросили его, куда ещё стоит сходить погулять, а они нас позвали отведать ухи из свежевыловленной рыбы. мы давно мечтали о такой ухе, сами пока не ловим, но приготовить свежий рыбный суп на природе - это классно. пошли, съели несколько тарелок ушицы, поделились своей едой.

правда, компания была пьющая, и от этого нас довольно быстро их задор стал напрягать, хотелось посидеть отдельно у своего костра после хорошей дневной прогулки. только собирались уже свалить, как нас соблазнили готовящимся копчнёным лещём. я впервые в жизни видел, как коптят свежую рыбу и пробовал её на вкус - реально вкус копчёного сыра! очень вкусно! тем не менее, у нас стоял без дела наш собственный шашлык из не менее вкусной баранины, и мы испытывали определённое раздражение, что наши планы на вечер полностью похерились. была бы компания не выпивавшая, ещё куда ни шло, а так в конце у нас было не в меньшей степени злости на самих себя, что не ушли пораньше. но всё равно спасибо ребятам за угощение. к тому же у нас появился второй знакомый из национального парка (первый - из себежского).

Большая Валдайская тропа

Карельский перешеек хоть и прекрасен, но когда его слишком много - надоедает и он. да и жалко тратить не бесконечные маршруты на карантинные вылазки, когда можно поехать куда-то подальше.
Без особых надежд набрал в яндексе "пешие маршруты по валдайскому парку" - без надежды, тк много раз уже набирал это, и ни в одном нашем нацпарке не видел никаких готовых годных пеших или веломаршрутов, максимум убогая экотропа на 2 км или треки каких-то гуляющих, которые в редких случаях можно превратить в интересный и подходящий нам маршрут. и тут я вижу - открыта Большая Валдайсккая тропа длиной 60 километров! конечно же, тут же красным написано, что посещение запрещено, карантин и пр фигня.
забегая вперёд скажу, что это Тропа - настоящий подарок для любителей загородных прогулок. 60 км действительно проработанного маршрута, организованного иногда даже лучше, чем в Финляндии: многочисленные мостики, разнообразный ландшафт, интересные информационные стенды по пути, огромная смотровая вышка на горе, многочисленные места для стоянок с дровами и туалетами.

это для России действительно крутой маршрут. на одном из стендов была рассказана перспектива развития - обещают увеличить сетку маршрутов до 350 км!
технически у нас было две поездки: в конце первого дня, несмотря на регулярные осмотры, я поймал клеща, да прямо в лоб! Даша на вечернем осмотри кричит - у тебя изо лба клещ торчит!  это был удивительное совпадение, что к этой поездке я изготовил остроумное приспособление для вытаскивания клещей из проволочки, которой хлебные пакеты завязывают.

Дашка достала клеща, и мы положили его в пакетик на ночь. на утро поехали в Новгород сдавать его, это было вдвойне досадно, тк в этот день была идеально солнечная погода. В Новгороде готовы были выдать результат только лишь через 6 дней, поэтому решили уж ехать обратно в СПб и сдать его тут. К радости, клещик был незаразный.
И через две недели решили поехать доходить тропу.
Мы ещё не выработали навыка многодневной прогулки пешком - с ночёвкой умеем ездить только на великах и на лодке, для пешего похода нет ещё большого рюкзака. поэтому по тропе мы гуляли туда-сюда, потом переезжали на машине к слудующему сегменту и гуляли по нему.

и я бы сказал мы от этого только выиграли, удвоив удовольствие. в итоге на всю тропу у нас ушло 4 дня. и не жалко опять по некоторым лесным участкам пройтись ещё раз, маршрут идёт по очень живописным местам. определились со своей дневной нормой - после 30 км мы уже заметно устаём.
за эту прогулку видели живьём медведя! встретили его на просёлочной дороге по пути на ночёвку, а уже на самой тропе видели два раза лосей. причём смешно - шли по лесу, и тишина. я чихнул, и тут же в кустах треск убегающего лося. ну а заочно видели множество животных по оставленных ими следам - и медведя, и лосей, и енотовидных собак (про них стенд был).

в деревне Большое Уклейно купили на фермерском хозяйстве яйц и молока, варили их на привалах и делали кофе с молоком.


на обратном пути заехали в Новгород в наши любимые кофишки Дом Берга и Хочу Торта. Приятно прошлись по солнышку, люди свободно гуляют, разве что кушать пришлось на скамейке, но в такую прекрасную погоду это не в напряг.
до Валдая кстати впервые катались по новой платной дороге - шикарненько, никаких пробок на выезде из города не надо стоять, за 2 часа доехали до Новгорода, ещё за два - до Валдая.

для тех, кто соберётся идти, рекомендую взять в телефоне GPS маршрут с сайта парка - на maps.me иногда неверно начерчена тропа, а совсем без карты в некоторых местах не очень очевидно, где тропинка.

(no subject)

прежде, если, скажем, ты заболел или выпал из общего ритма жизни,  выходишь в город и чувствуешь, как жизнь бежит вокруг, а ты как бы тормозишь, медленнее движешься, выпал из жизни. а сейчас такой интересный период, что гуляешь по городу, и видишь, что наоборот, жизнь вокруг замерла. такое можно было поймать лишь в первые 1-2 постновогодних дня, когда всё закрыто и на улицах мало людей, жизнь остановилась ненадолго.